随着“十四五”规划的提出，中国轨道交通逐渐由高速发展向高质量发展转变。高德娱乐坚持以客户为导向的发展战略，不断研发创新，提供高质量的轨道交通服务，满足客户智能化、数据化、专业化、成本化的新需求，为轨道交通行业持续健康发展添砖加瓦。

今天我们走进高德娱乐子公司新联铁的创新成果——空心车轴智能探伤机器人的蝶变升级之路。

空心车轴探伤系统是新联铁传统优势产品，自中国高铁开通运营以来，在全国七大动车检修基地、60余个动车运用所广泛应用，是保障高铁安全运营的关键检修设备。近年来，随着中国高铁快速发展，运营里程和车辆保有量持续突破，对车轮、车轴等关键部件的检测要求和检修效率不断提高。新联铁持续挖掘客户需求，推动空心车轴探伤系统向智能化升级。

新联铁以全新的设计理念，整合了机器视觉、人工神经网络、物联网、机器人、AGV等多种先进技术，给予机器人能识别的“智能眼”、可分析判断的“智能脑”、能被眼和脑能指挥的“智能手”。

2020年，新联铁设计研发了国际上第一台实现全自主作业的空心车轴探伤机器人，并在广州南动车运用所试运行。经过大量的专题研讨、系统研制、现场联调、调试、试运行等工作，空心车轴探伤机器人实现了自主获取作业任务、自主状态监测、自主校准、自主行走寻的、自主挂接、自主扫查、自主分析数据等功能。整个检测作业过程无需人工干预，释放探伤人员劳动力、降低人工成本，实现动车组空心车轴标准化探伤作业。

2021年，空心车轴探伤机器人通过了中国铁路广州局集团公司科委办组织的技术评审，具备了全路推广的条件。这标志着空心车轴探伤作业提升到新的高度，以智能化机器人代替传统人工作业，能够保证作业准确性及稳定性，提高检修效率，降低运维综合成本，促进高铁整体检修水平的提高。

2021年，空心车轴探伤机器人参加首届智能制造创新大赛，通过北部赛区、全国总决赛的比拼，项目得到了评委的高度认可，最终获得了二等奖的好成绩，在世界智能制造大会上工信部辛国斌副部长亲自为本项目颁奖。

2021年，空心车轴探伤机器人参加首届智能制造创新大赛，通过北部赛区、全国总决赛的比拼，项目得到了评委的高度认可，最终获得了二等奖的好成绩，在世界智能制造大会上工信部辛国斌副部长亲自为本项目颁奖。

在新产品的智能化、数据化研发应用方面，高德娱乐将一如既往在打磨既有核心装备的同时，以客户智能化和安全关键产品的需求为导向，推动新技术与轨道交通应用场景深度融合，持续研发创新，通过数据化、智能化的手段，提升效率、节约成本、保障安全，赋能轨道交通行业高质量发展。